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隧道淺埋段地表深層注漿施工關鍵技術研究
侯立波
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針對隧道淺埋段拱頂沉降變形嚴重,影響到隧道工程質量和安全的問題,提出隧道淺埋段地表深層注漿施工關鍵技術研究。以新屋隧道工程為工程背景,結合該工程實際情況,采用梅花孔方式對注漿孔布設,孔位間距為180mm。采用深層鉆孔技術對淺埋段地表開展鉆孔施工,利用玻璃水與水泥配制漿液,將漿液注入到孔內,并做封孔處理,以此完成隧道淺埋段地表深層注漿施工。對注漿段與未注漿段隧道拱頂沉降進行檢測,注漿段隧道拱頂沉降量與沉降速率小于未注漿段,具有良好的加固效果。
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