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摘要: 在社會經濟全面發展、基礎設施建設愈發完善背景下，高速公路規模和跨度均呈明顯上升趨勢，這給公路綠化建設提出更高質量要求。尤其是巖石邊坡，與其他邊坡不同，巖石無法為植物提供生存、生長所需的土壤、水分等物質。基于此，為實現高速公路綠色生態建設目標，從高速公路巖石邊坡實現綠化建設的水文效應和力學效應兩方面分析建設必要性，重點研究綠化方法，涵蓋多種、組合式綠化建設方法，以供同類工程參考。