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摘要: 闡述某軌道車輛轉向架用中心牽引橡膠節點結構特點及疲勞失效形式，通過有限元計算對失效位置進行復現，提出不同改進方案。利用有限元法對不同改進方案進行應力分析，選出最佳改進方案，并通過疲勞試驗驗證了產品的可靠性，可以為類似產品設計提供借鑒經驗。