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摘要: 為了提高鐵道供電牽引變壓器接觸網(wǎng)斷線接地故障的識(shí)別率，優(yōu)化故障識(shí)別效果，開展了牽引變壓器接觸網(wǎng)斷線接地故障識(shí)別方法的全方位深入研究。首先，采集代表鐵道供電牽引變壓器接觸網(wǎng)斷線接地故障特征的模擬信號(hào)，基于EEMD原理，對(duì)采集到的故障信號(hào)進(jìn)行去噪處理，獲取故障信號(hào)IMF分量。其次，提取故障信號(hào)的頻帶局部能量特征。在此基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)故障性質(zhì)識(shí)別算法，識(shí)別牽引變壓器接觸網(wǎng)斷線接地故障性質(zhì)。實(shí)驗(yàn)分析結(jié)果表明，應(yīng)用提出的故障識(shí)別方法后，6個(gè)線路區(qū)段的斷線接地故障識(shí)別率均達(dá)到了98%以上，識(shí)別效果優(yōu)勢顯著。